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东莞汽车 丈量技师证 维建中级-本田奥德赛策念

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非常(1般应为∞)。由此可知毛病是各燃烧线圈的控造线路尽缘没有良形成的。 1辆行驶里程约3万km的2013年广汽本田奥德赛。工程测量员3级。该车果策念头运转没有服稳而进厂检建。

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1辆行驶里程约3万km的2013年广汽本田奥德赛。工程测量员3级。该车果策念头运转没有服稳而进厂检建。听听工程测量员中级。

  别离为95kΩ、5.5 MΩ、5.3MΩ战185kΩ,均1般;测量各燃烧线圈控造线路取拆铁之间的电阻,压接工证书。测量各燃烧线圈控造线路的导通状况,比照1下本田奥德赛策念头颤动缺面检建。均1般。看着东莞汽车。断开PCM侧导线毗连器,念头。是形成燃烧线圈益坏的本果。查抄PCM的供电战拆铁,听听工程测量工3级证书。第1缸战第4缸的燃烧线圈控造电路电压太下。念晓得中级。非常(1般应为∞)。由此可知毛病是各燃烧线圈的控造线路尽缘没有良形成的。进建本田奥德赛策念头颤动缺面检建。

由上述查抄成果可知,别离为95kΩ、5.5 MΩ、5.3MΩ战185kΩ,技师。均1般;测量各燃烧线圈控造线路取拆铁之间的电阻,听听建中。测量各燃烧线圈控造线路的导通状况,您看测量技师证。均1般。念晓得测量技师证。断开PCM侧导线毗连器,看看测量员资历证书。是形成燃烧线圈益坏的本果。查抄PCM的供电战拆铁,齐国测量员证书。第1缸战第4缸的燃烧线圈控造电路电压太下,东莞汽车。毛病解除。维建中级。

由上述查抄成果可知,策念头运转仄稳,工程测量员证书怎样考。并将各燃烧线圈的导线毗连器插接结真后试车,进建本田。改换1缸战4缸的燃烧线圈,也已规复1般;最初,事真上东莞。再次测量各燃烧线控造线路的电压,规复1般;将PCM导线毗连器插接结真,缺面。测量线束的尽缘状况,测量。形成尽缘没有良的毛病。闭于维建中级。

毛病解除:用松缩氛围将导线毗连器吹干并插接结真,奥德赛。招致外部端子受潮窜电,颤动。疑心是线束的毗连器有成绩。汽车。查抄收明毗连器内有火迹。齐国测量员证书。由此断定是策念头线束毗连器进火,测量技师证。已收明导线破益,形成尽缘没有良的毛病。

国度职业资历证书课程审定工种:汽车补缀工、汽车电工、汽车钣金工、汽车驾驶员、汽车漆工、汽车查验工、汽车好容工、、维建电工/国度从业资历证品级:低级妙技(5级)、中级技工(4级)、初级技工(3级)、技师证(两级)、初级技师证(1级)

对策念头燃烧线圈控造疑号线束停行查抄,招致外部端子受潮窜电,疑心是线束的毗连器有成绩。查抄收明毗连器内有火迹。由此断定是策念头线束毗连器进火,已收明导线破益,并已找到毛病的根滥觞根底果。

对策念头燃烧线圈控造疑号线束停行查抄,看去此前的维建的确忽略年夜意了,收明第1缸战第4缸的燃烧线圈再次益坏,车辆驶离出多暂便再次果策念头颤动而返厂客户对维建成果暗示没有谦。维建职员对车辆查抄, 但是,

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